Debemos empezar sabiendo que es en si mismo el biodiésel, ya que son conceptos modernos y el cual estamos acostumbrados a oír sin tener una idea certera del mismo.
El biodiésel es biocombustible sintético procedente principalmente de lípidos de aceites vegetales o grasas de animales los cuales se les somete a procesos de esterificación y transesterificación. Se plantea este combustible con sustituto total o parcial de los petrodiesel o gasoleo obtenido del petroleo.
El biodiésel se describe químicamente como compuestos orgánicos de esteres monoalquilicos.
Los procesos que intervienen en la producción de biodiésel son los siguientes:
- Transesterificación: consiste en combinar un aceite, normalmente de carácter vegetal,con un alcohol, normalmente metanol, y deja como residuo de valor añadido el propanotriol, el cual es útil para la industria cosmética entre otras.
- Esterificación: es un ataque nucleofílico del oxígeno de una molécula del alcohol al carbono del grupo carboxílico. El protón migra al grupo hidroxi del ácido que luego es eliminado como agua . El uso de catalizadores (la carga parcial positiva sobre el átomo de carbono) , también podemos conseguir los mismos efectos con otros derivados más activos del ácido como los haluros o los anhidruros .
Como sustituto total se denomina B100, mientras que otras denominaciones como B5 o B30 hacen referencia a la proporción o % de biodiésel utilizado en la mezcla.
Veremos el rendimiento de un petrodiesel en comparación a biodiésel de distinta proporción en la mezcla.
Combustible
Potencia en Kw/h
Consumo l/h
g/Kw
Gas-oil
39,2
11,1
255.8
B 20
39,1
11,2
266,1
B 100
38,4
12,5
303,9
(Banco de pruebas: motor de 6128 cm ³, 6 cilindros e inyeccion directa)
Como vemos en el análisis de rendimiento de distintos combustibles, vemos que las diferencias son casi despreciables cuantitativamente y cualitativamente a lo que a nivel energético/consumo, siendo mas notable los procesos adyacentes contaminantes entre distintos tipos de combustible.
Este biocombustible es conocido desde el siglo XIX gracias a los trabajos de Rudolf Diesel, que ya destinaban a combustión de motores de ciclo diésel convencionales o diésel.
Las materias primas de este biocombustible suelen ser aceites de origen vegetales tales como la colza, también se puede destinar aceites ya usados, lo cual supone una reutilización de un producto que era considerado residuo, pero esta utilización hace que el resultado sea un biocombustible de una pureza cercana al 95%, lo cual produce ciertas impurezas y hollines en los motores que no son nada recomendables deteriorando así su rendimiento y vida media.
Debido a la coyuntura mundial, donde los factores políticos, económicos y medioambientales están cada día mas presente en un sociedad e industrialización, se ha visto inmersa en una evolución e implicación de todos, el uso de energía mas limpias evitar una petrodependencia absoluta, favorecer regiones en desarrollo, son simplemente condicionantes para la proliferación de estos biocombustibles.
