domingo, 16 de diciembre de 2007

PLANTA DE BIODIESEL

Bueno aquí os dejo una imagen bastante detallada para que podáis ver el funcionamiento de una planta de biodiesel, o mejor dicho, la organización de una plnata de biodiesel. Espero que os guste y a la vez podáis entender mejor como funciona una planta de este tipo.





A continuación también os adjunto como funciona una planta de biodiesel, esto es, lo que se produce, como se produce, por donde entran las materias primas, que procesos tienen que pasar, etc. Aquí os lo dejo para que le echéis un vistazo.




(Para una mejor visualización de las imagenes haced "click" sobre ellas).


Saludos a todos y a seguir como vamos!!!

Esteban.

viernes, 7 de diciembre de 2007

AMPLIACION SOBRE EL PROCESO DE TRANSESTERIFICACIÓN

Se presenta un nuevo proceso de producción de biodiésel basado en la transesterificación no-catalítica con metanol supercrítico, realizado en dos etapas, con separación intermedia de glicerina y con recuperación de calor.

La reacción se lleva a cabo en reactores tubulares a temperaturas mayores a 250 °C; la separación de glicerina en decantadores y la recuperación de calor en intercambiadores de doble tubo y evaporadores flash adiabáticos.

En primer lugar se realiza un screening de parámetros de
proceso (relación metanol: aceite, temperatura de reacción, presión de trabajo, etc.) con objeto de ver los rangos de los mismos que permiten el cumplimiento de las condiciones de norma.

El objetivo del trabajo es mostrar la factibilidad técnico-económica de este nuevo proceso sugerido y su aplicabilidad al procesamiento continuo de triglicéridos, con costo operativo mucho menor al proceso supercrítico de una etapa y con algunas ventajas respecto de los procesos subcríticos catalizados por base ó ácido:

1. No necesita de la pre-neutralización de los ácidos grasos libres de la alimentación ya que éstos y los glicéridos reaccionan con velocidades equivalentes en condiciones supercríticas.
2. La homogeneidad de fase elimina los problemas difusivos.
3. El proceso tolera grandes porcentajes de agua en la alimentación a diferencia de los procesos catalíticos que requieren de la eliminación del agua en la alimentación y en etapas intermedias para prevenir la desactivación del catalizador.
4. Se eliminan etapas de proceso para remover el catalizador.

Las reacciones de transesterificación son generalmente reversibles y acompañadas por pequeños efectos de calor que con otras reacciones de esterificación. Las reacciones son conducidas en fase líquida, usualmente en presencia de un catalizador.

Con catalizadores, la temperatura común de reacción se trata de 100 ° C (212 ° F); sin un catalizador, se trata por regla general de 250 ° C (480 ° F). Una excepción principal es el intercambio dirigido de éster en grasas, lo cual es conducido en temperaturas alrededor de 50 ° C (120 ° F).
La temperatura inferior deja la cristalización de los glicéridos saturados. Una presión de 1 atm (105 pascales) es normal, y la reacción es orientada para conversiones superiores usando un exceso del alcohol o ácido desplazador.

Las constantes de equilibrio, y así la conversión de equilibrio, pueden ser predichas a partir de los datos para la formación de los éster reactantes y de los productos. Considerar la reacción de alcoholisis (1).

RCOOR' + R''OH → RCOOR'' + R'OH (1)

Las reacciones conduciendo a la formación de los dos ésteres a partir del ácido apropiado y el alcohol son mostrados en (2) y (3).

RCOOH' + R'OH → RCOOR' + H2O (2)

RCOOH + R''OH → RCOOR'' + H2O (3)

Las respectivas constantes de equilibrio de concentración son: (4)





La constante de equilibrio para la reacción de alcoholisis se obtiene de la razón de las constantes de equilibrio (K3/K2) para las dos reacciones de esterificación. Si R" es un alcohol con una constante de equilibrio de esterificación grande con relación a R' para el mismo ácido. RCOOH, será obtenido un valor grande para K1. La reacción será esencialmente irreversible.

lunes, 3 de diciembre de 2007

SEGUIMOS APORTANDO VENTAJAS E INCONVENIENTES

Aprovechando que mi compañero Antonio habla sobre las ventajas e inconvenientes del biodiesel, vamos a añadir algunas cosas más sobre este tema:

  • El biodiesel es el único combustible alternativo en EE.UU en cumplir con los requisitos de la EPA (Envirnmental Protection Agency), bajo la sección 211(b) del "Clean Air Act."
  • El biodiesel es el único combustible alternativo que funciona en cualquier motor diésel convencional, sin ser necesaria ninguna modificación. Puede almacenarse puro o en mezcla, igual que el gas-oil.
  • El biodiésel puede usarse puro o mezclarse en cualquier proporción con el combustible diesel del petróleo. La mezcla más común es de 20% de biodiesel con 80% de diesel de petróleo, denominado "B20" otras son (50/50 o 70/30).
  • El ciclo biológico en la producción y el uso del biodiesel reduce aproximádamente en 80% las emisiones de dióxido de carbono, y casi 100% las de dióxido de azufre. La combustión de biodiesel disminuye en 90% la cantidad de hidrocarburos totales no quemado, y entre 75-90% en los hidrocarburos aromáticos. El biodiesel, además proporciona significativas reducciones en la emanación de partículas y de monóxido de carbono, que el diesel de petróleo. El biodiesel proporciona un leve incremento o detrimento en óxidos de nitrógeno dependiendo del tipo de motor. Distintos estudios en EE.UU. han demostrado que el biodiesel reduce en 90% los riesgos de contraer cáncer.
  • El biodiesel contiene 11% de oxígeno en peso y no contiene azufre. El uso de biodiesel puede extender la vida útil de motores porque posee mejores cualidades lubricantes que el combustible de diesel de petróleo, mientras el consumo, encendido, rendimiento, y torque del motor se mantienen prácticamente en sus valores normales.
  • El biodiesel es biodegradable en solución acuosa, ya que el 95% desaparece en 28 días y tiene un flash-point de aproximadamente 150º C comparado al diesel de petróleo cuyo flash-point es de 50º C.
  • El biodiesel es un combustible que ya ha sido probado satisfactoriamente en más de 15 millones de Km. en EE.UU. y por más de 20 años en Europa.
  • La principal desventaja del biodiesel es que la cadena de producción es tan larga que el precio final se incrementa mucho. La solución es conseguir un precio competitivo y para ello habría que optimizar el proceso uniéndo, por ejemplo, varias fases como la extracción, trituración y transesterificación en una sola instalación. Así se ahorraría en concepto de transporte y bajaría el precio del biodiésel en esa lucha contra el gasóleo.
Espero que con la anterior aportación de Antonio y esta os quede un poco más claro cuales son verdaderamente las principales ventajas e inconvenientes que posee el biodiesel.

Un saludo a todos!!

Esteban

domingo, 2 de diciembre de 2007

VENTAJAS E INCONVENIENTES DEL BIODIESEL

VENTAJAS:
  1. Mínimas diferencias en torque, potencia y consumo de los motores.
  2. Mayor punto de ignición (reduce peligro de explosiones por emanación de gases durante el almacenamiento).
  3. Indice de cetano promedio de 55.
  4. Mayor lubricidad (favorece el funcionamiento del circuito de alimentación y de la bomba de inyección).
  • ASPECTOS TÉCNICOS: USO
  1. No se requieren mayores modificaciones en los motores diesel convencionales para su uso, obteniéndose similares rendimientos.
  2. Su utilización sustitutiva no demanda modificaciones de la infraestructura de
    distribución y venta de combustibles líquidos ya instalada.
  3. Transporte y almacenamiento más seguros dado el alto flash point del biodiesel.

INCONVENIENTES:

  1. Factibilidad económica: alta dependencia del costo de las materias primas.
  2. Generación de un coproducto (glicerina) cuya purificación a grado técnico solo es viable para grandes produccion.
  • ASPECTOS TÉCNICOS:
  1. Problemas de fluidez a bajas temperaturas (menores a 0ºC).
  2. Escasa estabilidad oxidativa (vida útil / período máximo de almacenamiento inferior a seis meses).
  • ASPECTOS TÉCNICOS: PODER SOLVENTE
  1. Incompatible con una serie de plásticos y derivados del caucho natural (eventual sustitución de algunos componentes del motor: mangueras, juntas, sellos, diafragmas, partes de filtros y similares).
  2. Cuando se lo carga en tanques sucios por depósitos provenientes del gasoil, al “limpiar”
    dichos depósitos por disolución parcial, puede terminar obstruyendo las líneas de combustible.

jueves, 29 de noviembre de 2007

JATROPHA CURCAS

Las Jatropha curcas son conocida como "piñón de tempate" o "jatrofa", es una Euphorbiacea que tiene propiedades medicinales, nativa de América Central, fue difundida a Asia y Africa por comerciantes portugueses, como planta para cercar y hoy en día se ha expandido por el mundo entero.

Las
semillas contienen un aceite no comestible, este se puede transformar en biodiesel, mediante un proceso de transesterificación: es el proceso que consiste en intercambiar el grupo alcoxi de un éster por otro alcohol. Estas reacciones son frecuentemente catalizadas mediante la adición de un ácido o una base.

(éster + alcohol <---> éster diferente + alcohol diferente)

Esta planta tiene como ventajas el alto grado de resistencia a la sequía y prospera con apenas 250 a 600 mm de lluvia al año. El uso de pesticidas no es importante, gracias a las características pesticidas y fungicidas de la misma planta. La planta puede vivir hasta 40 años. Otras de sus ventajas es su alta productividad y su inexistente demanda alimentaria ya que no es comestible. Además se usa para fabricar jabones.






sábado, 24 de noviembre de 2007

SUBPRODUCTO MÁS IMPORTANTE DEL BIODIESEL: Glicerína

Como ya se ha habablado previamente en otros blogs, como los de mis compañeros Enrique y Fran, blog número 2 (http://www.grupoqo2.blogspot.com/) y numero 6 (http://www.grupoqo6.blogspot.com/) respectivamente, vamos a hablar sobre el principal subproducto producido a la hora de generar biodiesel: la glicerina.

Pero antes de meternos en materia, ¿alguno de nostros sabe qué es realmente la glicerina?
Bueno pues la glicerina es un líquido viscoso incoloro, inodoro, higroscópico, de sabor dulce, que al enfriarse se vuelve gelatinoso al tacto y a la vista, y que tiene un punto de ebullición alto. La glicerina puede ser disuelta en agua o alcohol, pero no en aceites. Es un buen disolvente, ya que muchos productos se disolverán en glicerina más fácilmente de lo que lo hacen en agua o alcohol.

La glicerina es un alcohol con tres grupos hidroxilo y su molécula se puede representar así:


Químicamente hablando, la glicerina recibe diversos nombres como son, por ejemplo, el propanotriol y el glicerol.

Aquí os dejo una imagen en 3D para que podáis ver mejor la molécula:





Después de esta breve definición de glicerina, nos vamos a adentrar un poco más en los que nos compete, que es su relación con el biodiesel.

Los ésteres metílicos de ácidos grasos constituyen el biodiesel. Estos ésteres se pueden producir por esterificación de ácidos grasos con metanol, pero lo más habitual es la transesterificación de aceites vegetales o grasas animales con metanol. En este proceso se genera una gran cantidad de glicerina como subproducto, del orden de 10 Kg por cada 100 Kg de ésteres metílicos, lo que supone el 10 % del biodiesel producido.Una vez refinada, el principal consumidor de la glicerina es la industria farmacéutica y cosmética.
Actualmente, la glicerina se produce principalmente como producto secundario de la industria oleoquímica (65%). De hecho, la glicerina constituye el subproducto más importante de esta industria, lo que aumenta la rentabilidad de los procesos oleoquímicos

Entre los empleos de la glicerina merecen citarse:
solvente, plastificante, edulcorante, suavizante, producción de nitroglicerina, cosméticos, jabonería, licores lubricantes, tinta, anticongelante, producción de resinas, etc. Hoy en día se está investigando también la posibilidad de producir hidrógeno por reformado de glicerina en fase acuosa. Pero sin duda alguna, una de las alternativas más recientes y más interesantes, consiste en la transformación de la glicerina en productos que puedan sustituir parcialmente al gasóleo de automoción, por lo que pueden considerarse, a su vez, biodiésel. También mencionar que la glicerina
puede transformarse en dos tipos de productos diferentes: éteres de glicerina, a partir de su esterificación con olefinas ligeras; o ésteres de glicerina, a partir de su esterificación con ácidos carboxílicos o su transesterificación con ésteres.

También se está investigando en EEUU la posibilidad de utilizar la glicerina, obviamente después de purificarla, en piensos para ganados, ya que resulta práctico, natural y engorda al ganado. Aquí os pongo un enlace para que veáis que esto no es broma, sino todo lo contrario. (
http://ars.usda.gov/is/espanol/pr/2007/070920.es.htm)

El gran problema que posee la glicerina, como mis conpañeros han mencionado ya, es que hacer con ella, porque ni con los empleos citados anteriormente se le puede dar salida a tantas toneladas producidas, ya que cada 100 tn de biodiesel se producen 100 Kg de glicerina.Es muy importante que se vayan descubriendo más alternativas para poder solucionar este problema, porque cuantas más alternativas haya más biodiesel se podrá producir, porque sino estaríamos en el caso de
Dow Chemical
(una fábrica de Texas) que tuvo que cerrar sus puertas porque no sabían que hacer con tanta glicerina.

Por otra parte, la producción de biodiésel en la Unión Europea ha aumentado exponencialmente en los últimos años hasta alcanzar un valor de 1.7 millones de toneladas en el año 2004, lo que representa el 90 % de la producción mundial. Aunque esta cifra es todavía poco significativa, el precio de la glicerina ha disminuido considerablemente. Asimismo, el porcentaje de sustitución de los biocarburantes en la Unión Europea debe aumentar del 2 % actual al 5.75 % en el año 2010, según la Directiva 2003/30/CE. En este sentido, se estima que en los próximos años habrá un gran excedente de glicerina a menor precio en Europa, lo que puede reducir la competitividad de la industria oleoquímica europea frente a la asiática.

También es importante que veáis como funciona un palnta de biodiesel. Aquí os pongo unas imágenes para que lo podáis ver.

Lo primero que os pongo es un esquema simplificado de una planta contínua para la producción de biodiesel.





(Perdonad por la calidad de la imagen pero es que no encuentro la forma de poner esto bien para que podáis ver toda la foto bien, ya que el blog no permite poner la foto como tu quieras)

Lo segundo que os pongo es un diagrama de fujo del proceso.





(Este es un poco más nítida. Espero que podáis entender bien el proceso)

Como conclusión, podemos deducir que la glicerina es un subproducto de alto valor y que cuantas más aplicaciones le encontremos en sus usos, mayor será la producción de biodiesel y mayor será la ayuda que le prestemos al medio ambiente no contaminando tanto, porque al fin y al cabo de eso se trata no?? de contaminar lo menos posible, que es lo que todos queremos.

Un saludo a todos los blogs, y a seguir así!!!

Esteban

miércoles, 21 de noviembre de 2007

RENDIMIENTO DE LAS FUENTES DE BIODIESEL

Aquí teneis una lista de las plantas más usadas para el biodiesel, os sorprenderán algunos resultados. Se basa en los litros de biodiesel producidos por hectárea de cultivo plantada:

- Soja (Glicine max): 420 litros
- arroz (Oriza sativa): 770 litros
- tung (Aleurites fordii): 880 litros
- girasol (Helianthus annuus): 890 litros
- maní (Arachis hipogaea): 990 litros
- colza (Brassica napus): 1100 litros
- ricino (Ricinus communis): 1320 litros
- jatropa (Jatropha curcas): 1590 litros.
- aguacate (Persea americana): 2460 litros
- coco (Cocos nucifera): 2510 litros
- cocotero (Acrocomia aculeata): 4200 litros
- palma (Elaeis guineensis): 5550 litros

Ya en el post anterior comenté la jatropha curcas, como veis, es una fuesnte muy a tener en cuenta. Espero vuestras conclusiones tanto de esta entrada como de la anterior.
Saludos
Kompany

FUENTES PARA EL BIODIESEL...

Bueno, empezar diciendo que Enrique tiene razon en lo referente a que nos falta conciencia(http://grupoqo2.blogspot.com/), en verdad el estudio del Biodiesel está cambiando mi opinión sobre ellos( antes de empezar era bastante crítico con ellos), ahora soy bastante más moderado.
Pero el tema que nos trae no es mi opinión sobre esto, sino las fuestes sobre las que se esta investigando o operando actualmente. He aquí algunas que me han parecido interesantes ya sea por su singularidad o por su rendimiento para la causa:
-Lodos de depuradoras. Nuestro compañero Fran nos ha ilustrado sobre ellos en su blog(
http://grupoqo6.blogspot.com/) y leyendolo me ha parecido una de las fuentes mas lógicas y fáciles de conseguir. Me refiero a que la depuradora va a estar ahí siempre...y si tiene residuos...¿por qué no aprovecharlos?. Además, tiene la ventaja de que no hay cultivo que crear.Consiste en aprovechar el alto contenido de estos lodos para, mediante una bacteria modificada, dicha grasa se convierta en biodiesel...habrá que estar atento a las noticias.
-Jatropha Curcas. Se trata de un arbusto de crecimiento rápido, y que conlleva una ventaja con respecto a otras plantas destinadas al mismo uso... ni necesita tanta agua, ni necesita un suelo muy fértil para vivir.De hecho habita en zonas áridas. Tiene variados usos.
La importancia de esta planta radica en la poca competecia que tiene con los productos destinados a la alimentación y en el poco efecto negativo que tiene sobre la deforestación, ya que coloniza zonas donde no crecía nada. BP y D1 Oils ya están montando una infraestructura para cultivar 172.000 hectáreas en la India. Además es una de las de mayor rendimiento, como se reflejará en mi próxima entrada.
-Aceite de coco. Suena a chiste pero es cierto. Recientemente los gobiernos de los paises situados en las islas pacífico(hablo de Fidji,Micronesia,Tonga,Vanuatu,Micronesiay Papua Nueva Guinea como principales, más pequeñas islas de territorio británico,estadounidense y francés). Han acordado utilizar el aceite de coco mezclado en un 64% con diesel, o incluso sustituirlo entero.
-Aceite doméstico. El ayuntamiento de Fuenlabrada recoge mediante camiones especiales el aceite doméstico para usarlo como biodiesel, la razón principal para hacerlo fue evitar que sus habitantes tiren el aceite a los desagües, ya que provoca años en ellos.
-Aceite de pescado. También se esta estudiando usar el aceite que desechan las industrias que manufacturan el pescado. Será estudiado en Galicia(como no...)

martes, 20 de noviembre de 2007

BIODIESEL....¿SALVACIÓN O PROBLEMA?

Bueno, quisiera comentara título personal un par de cosas que he leido en otros blogs sobre el biodiesel(por cierto, muy buen trabajo...¡tendremos que trabajar duro hasta nivelarnos!) Esta entrada viene porque he leido el blog del grupo 2(http://grupoqo2.blogspot.com/) y estoy de acuerdo con algunas cosas, mas con otras no.
1-Para empezar, decir que estoy de acuerdo en la afirmación de Enrique con respecto al precio de los biocombustibles. Está claro, el biocombustible no tiene la culpa...es más quiero que el que lea esto razone conmigo.
El cultivo energético(el destinado a biodiesel y demás) se paga a 27 céntimos el kilo. Lo lógico es pensar que el cultivo energético se paga más que el alimentario, y que los agricultores de éstos últimos quieran igualarse...¡DESPIERTA! el destinado a la alimentación ¡¡¡se paga a 42!!!.Con esta sorpresa tenemos la obligación de preguntarnos...¿por qué los medios de comunicación culpan al biodiesél?.La de Enrique no me parece nada descabellada pero espero vuestras suposiciones...
2-Si bien sobre la propaganda del biodiesel como alternativa al recurso fósil a escala mundial...lo cuestiono.
Para empezar, hay que irse al origen, es decir, los CULTIVOS. Para ello mis ejemplos se centran en Estados Unidos y Brasil, los mayores productores del mundo.
Hace poco Bush realizó una visita a Brasil y se comprometió a defender la causa del biodiesel por el mundo... pero claro, Brasil(y demás paises en desarrollo) tendrán que comprar las semillas a cultivar de alguna parte...y la Microsoft de este mundillo se llama Monsanto.Brasil, India, Indonesia, Malasia y más paises han firmado recientemente contratos con ellos para la provision de semillas destinadas al cultivo energético. Lo que no saben es que las semillas transgénicas de Monsanto produce la incapacidad de la planta para producir semillas, por lo que los agricultores se ven obligados a volverle a comprar las semillas de la campaña siguiente otra vez a Monsanto...y se vuelve un circulo vicioso del que no pueden salir.Por cierto...¿sabeis que Monsanto fue el principal patrocinador de la campaña de Bush en las presidenciales?¿ y que Bush ha colocado 15 senadores y ministros que son a la vez dirigentes de Monsanto en esta legislatura? Se comprenden muchas cosas...
3- Fran publicó una cosa que me impactó...decía que el biocombustible era una oportunidad para crecer sin depender de otros paises...esto que voy a poner vale para desmontar lo de que es una alternativa a nivel mundial...y es que hagamos calculos si para que UN solo coche funcione con biodiesel 10 DIAS necesita CASI 1.5 HECTAREAS de cultivo...¡NI PLANTANDO TODO EL PLANETA TENDRIAMOS SUFICIENTE PARA CUBRIR LA DEMANADA ACTUAL(ni mucho menos la futura)! al menos lo arregló diciendo en otra entrada que por cada tonelada de biocombustible se necesitan 5 de agua...y el agua es un bien que en un futuro cercano valdrá a precio de oro, cada vez es mayor el numero de expertos que creen en la 3º guerra mundial por culpa del reparto de agua, y no del petróleo.Volviendo al tema, si el mundo(con todos sus paises subdesarrollados que nada más que han visto un coche a manos de sus dictadores) no puede abastecerse...¿que te hace pensar que España si? España como mucho podria suplir un 10% d la demanda del petroleo en 2015...y gracias, hay paises de europa que no llegarán ni al 5%.
4- No contamina...cada vez que leo esto me entra la risa. EL BIODIESEL Y EL HIDROCARBURO EMITEN EL MISMO CO2 A LA ATMOSFERA. La diferencia(y la razón por la que la gente cree que emite menos) es que los biocombustibles estan hechos de plantas que han absorbido co2 que luego expulsarán...pero luego recojeran, por lo que se crea un ciclo. En cambio el petroleo saca dioxido de carbono y no lo recoje.
Pero un detalle... un bosque recoje mas co2 que un cultivo de secano. Digo esto porque reciente el gobierno de Indonesia ha deforestado 14.000 hectareas de cultivo para producir biodiesel...ejem. Lo peor es que Brasil, Bolivia y Colombia le están sigueindo la estela, y Brasil y Colombia son los que practicamente monopolizan el territorio del pulmon terrestre...el Amazonas.

Se que te dije que esta noche pero es que como ves es un pelín largo. De todos modos decidme que opinais de mi pensamiento. En breve escribiré más entradas.
Saludos
Kompany

domingo, 4 de noviembre de 2007

PRINCIPALES PROPIEDADES DEL BIODIESEL

-Libre de contaminación
-Lubrica los motores
-Sencillo de elaborar
-Es Biodegradable
-Su producción es renovable
-Puede emplearse puro o combinado
-No se degrada con el tiempo
-Mejora la combustión
-No emite gases nocivos
-Tiene un aroma agradable

PUBLICADO POR ANTONIO

jueves, 1 de noviembre de 2007

PROCESOS INDUSTRIALES

En la actualidad existen diversos procesos industriales mediante los cuales se pueden obtener biodiesel. Los más importantes son los siguientes:
  • Proceso base-base: mediante el cual se utiliza como catalizador un hidróxido el cual puede ser de sodio o potasio.
  • Proceso acido-base: este proceso consiste en hacer primero una esterificación ácida y luego seguir el proceso normal (base-base), se usa generalmente para aceites con alto índice de acidez.
  • Procesos super críticos: en este proceso ya no es necesario la presencia de catalizador, simplemente se hacen a presiones elevadas en las que el aceite y el alcohol reaccionan sin necesidad de que un agente externo como el hidróxido actue en la reacción.
  • Procesos enzimáticos: en la actualidad se están investigando algunas enzimas que puedan servir como aceleradores de la reacción aceite-alcohol. Este proceso no se usa en la actualidad debido a su alto costo, el cual impide que se produzca biodiésel en grandes cantidades.
A continuación, mostramos un esquema de un reactor grande para el proceso ácido-base. Este esquema es aplicable a casi todos los tamaños de reactores.





Fase primera: Primera sedimentación.
















Fase segunda: Reactor principal.


Fase tercera: Lavado.

domingo, 28 de octubre de 2007

BIODIESEL

Debemos empezar sabiendo que es en si mismo el biodiésel, ya que son conceptos modernos y el cual estamos acostumbrados a oír sin tener una idea certera del mismo.


El biodiésel es biocombustible sintético procedente principalmente de lípidos de aceites vegetales o grasas de animales los cuales se les somete a procesos de esterificación y transesterificación. Se plantea este combustible con sustituto total o parcial de los petrodiesel o gasoleo obtenido del petroleo.


El biodiésel se describe químicamente como compuestos orgánicos de esteres monoalquilicos.


Los procesos que intervienen en la producción de biodiésel son los siguientes:


- Transesterificación: consiste en combinar un aceite, normalmente de carácter vegetal,con un alcohol, normalmente metanol, y deja como residuo de valor añadido el propanotriol, el cual es útil para la industria cosmética entre otras.


- Esterificación: es un ataque nucleofílico del oxígeno de una molécula del alcohol al carbono del grupo carboxílico. El protón migra al grupo hidroxi del ácido que luego es eliminado como agua . El uso de catalizadores (la carga parcial positiva sobre el átomo de carbono) , también podemos conseguir los mismos efectos con otros derivados más activos del ácido como los haluros o los anhidruros .




Como sustituto total se denomina B100, mientras que otras denominaciones como B5 o B30 hacen referencia a la proporción o % de biodiésel utilizado en la mezcla.


Veremos el rendimiento de un petrodiesel en comparación a biodiésel de distinta proporción en la mezcla.

Combustible

Potencia en Kw/h

Consumo l/h

g/Kw

Gas-oil

39,2

11,1

255.8

B 20

39,1

11,2

266,1

B 100

38,4

12,5

303,9


(Banco de pruebas: motor de 6128 cm ³, 6 cilindros e inyeccion directa)


Como vemos en el análisis de rendimiento de distintos combustibles, vemos que las diferencias son casi despreciables cuantitativamente y cualitativamente a lo que a nivel energético/consumo, siendo mas notable los procesos adyacentes contaminantes entre distintos tipos de combustible.


Este biocombustible es conocido desde el siglo XIX gracias a los trabajos de Rudolf Diesel, que ya destinaban a combustión de motores de ciclo diésel convencionales o diésel.


Las materias primas de este biocombustible suelen ser aceites de origen vegetales tales como la colza, también se puede destinar aceites ya usados, lo cual supone una reutilización de un producto que era considerado residuo, pero esta utilización hace que el resultado sea un biocombustible de una pureza cercana al 95%, lo cual produce ciertas impurezas y hollines en los motores que no son nada recomendables deteriorando así su rendimiento y vida media.


Debido a la coyuntura mundial, donde los factores políticos, económicos y medioambientales están cada día mas presente en un sociedad e industrialización, se ha visto inmersa en una evolución e implicación de todos, el uso de energía mas limpias evitar una petrodependencia absoluta, favorecer regiones en desarrollo, son simplemente condicionantes para la proliferación de estos biocombustibles.

ANTECEDENTES DEL BIODIESEL

Pero antes de comentar sobre el biodiesel, es necesario explicar las causas de la aparición del biodiesel. Para empezar, hay que remontarse a 1997, cuando en la ciudad japonesa de Kyoto, los paises industrializados( excepto Estados Unidos, que se negó porque tanto China como India no firmaban el tratado, debido a que sólo eran "paises en vias de industrialización") se comprometían no solo a mantener, sino a rebajar en un 5.2% las emisiones de 6 gases causantes del efecto invernadero tomando como referencia el nivel en 1990, en el periodo 2008-2012.
La Unión Europea encabezó dicha firma, comprometiendose a bajar todavia más de lo pactado, aunque repartió las cargas entre los miembros según su grado de contaminación y sus posibilades. Todo esto tras encargar un estudio, del que se dedujo que la U.E cn los 25 miembros gastaría el 38% mundial de los producto derivados del petróleo, y que, además, el parque automivístico europeo aumentaría un 2% anual. Tras esto, se llegó a la conclusión de apostar por energías renovables y/o menos contaminantes que el petróleo. Para ello, se fomentaría el uso de biocombustibles,y energías fotovoltaica,solar y eólica, ademas de la investigación de las posibilidades del hidrógeno.
Cos estos hechos, se empiezan a desarrollar dichas energias, y, entre ellas, el biodiesel...

INTRODUCCIÓN

La mision que se nos ha sido encomendada al grupo 10 de Química Orgánica es la de estudiar la viabilidad del biodiesel a medio y largo plazo para la directiva y socios del grupo ficticio CEPSOL en el cual trabajamos.
Pero antes de la presentación ante la clase , nuestro profesor (Agustín García) nos pide que todos nuestros avances se vean reflejados en este blog, como asi haremos.
Saludos
Grupo Q.O 10

lunes, 22 de octubre de 2007

BIENVENIDA

MIEMBROS DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN:

Gabriel Company Córdoba
Antonio Márquez González
Estela Pereira Ambrosio
Indalecio Toscano de la Villa
Esteban Vázquez Ramos